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减速机在我们的生活中使用是非常的广泛的,但是减速机在使用的时候会出现轴断的情况,导致减速机轴断的原因有哪些呢?下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧:
1.减速机选型不当
在选购减速机的时候由于对扭矩的大小判断错误,导致出力轴的扭矩过大或过小,这很容易导致减速机轴断裂发生。有一部分用户在选型时,认为只要选对减速机的额定输出扭矩满足自己的需求就可以了,日照卷扬减速机,这是错误的选法,减速机上配的电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值在原则上是要小于产品样本身提供的相近减速机的额定输出扭矩。同时,还要考虑电机的过载能力和实际中所需l大工作扭矩。理论上来说,用户所需l大工作扭矩。必须要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
2.超负载使用减速机
超负荷运转也是照成减速机轴断裂的一大杀l手,这和螳螂挡车是一个道理,没这没大的功力就不能超负荷,卷扬减速机维修,合理的使用减速机不仅能减少故障的发生,还能使减速机的寿命长。
3.减速机安装不当
后,正确的安装减速与器械的位置很重要,在一个不平稳的地方安装减速机是大忌,波动中很容易照成减速机轴断裂,使用期间对减速加以保养和维护也能---的避免这一情况。过关的减速机在合理的情况下使用是不会照成轴断裂这一情况的,在使用减速机之前先熟读使用手册或咨询相关工作人员进行指导,能在使用过程中带来很大的便利。
1、卷扬减速机结构设计不合理。
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)卷扬减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,卷扬减速机供应商,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的卷扬减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
2、加油量过多:卷扬减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
在我们的生活工业中,有不少的地方都在使用卷扬减速机,在卷扬减速机使用寿命到期后就要进行更换,但是有不少的人在更换时不知道该怎么做,卷扬减速机厂家,科迈尔带大家来了解以下内容:
解决方案:针对上述问题,在一圈螺纹孔内均布放置6根带螺纹的导杠,作用一:在将减速器抽出的过程中起到导向的作用,使减速器更顺畅的向外滑动;作用二:使减速器在外移工程中尽量保持水平,防止减速器受力不均。(在导杠末端带上螺母,防止减速器突然窜动)。这样在抽出的过程中始终能够---减速器的水平。使得整个更换过程顺畅、快速。
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